據外媒報道，全球芯片短缺問題有望逐步解決。而IHSMarkit發布了預告，自2020年底以來，汽車芯片短缺將從今年第三季度開始略有緩解，預計2022年第一季度將完全恢復正常。
因芯片供應短缺，世界上許多汽車制造商在上半年暫停了汽車生產。IHSMarkit表示，這種趨勢將在第三季度繼續，但情況不會像第一季度和第二季度那樣嚴重。這方面是因為汽車制造商靈活制定了生產計劃，以應對芯片短缺。另一方面，上半年因停電、自然災害等原因停產的半導體制造商也將在下半年恢復生產，從而緩解芯片短缺。
據悉，瑞薩預計七月份工廠出貨量將恢復正常水平。由于暴雪嚴寒，恩智浦關閉的工廠將于四月重新開始生產。在此之前，臺灣地區的晶圓廠也隨著六月降雨恢復了正常水平，生產也趨于正常。
上汽集團董事長陳虹曾對芯片短缺問題表示，預計到7月下旬，芯片短缺問題將得到緩解，今年第三季度和第四季度將基本恢復正常。在此之前，DigiTimes曾報道，一些來自供應鏈的消息稱，臺積電將優先提供汽車芯片和蘋果的訂單。
來自半導體產業鏈的知情人士透露，臺積電將在今年第三季度解決大多數汽車芯片供應不足的問題，將在2021年下半年緩解，由此汽車連接器的制造供應也有所緩解。
